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Lean Skipper Cap. Système. Maîtrise.
Diagnostic flash
Blason Lean Skipper : boussole et couronne de laurier en or brossé, traversées par la lumière.

Carnet plein, livraisons en retard

Vous n'arrivez pas à produire autant que vous vendez ?

Je suis Tiago Mance, fondateur de Lean Skipper et manager de transition. J'augmente la capacité de production des PME industrielles de Gironde et des environs de Bordeaux sans investir en équipement : j'organise d'abord l'entreprise et les équipes. Un projet et un accompagnement de 90 jours démarrent à 2 450 € HT. Le premier pas est un diagnostic flash de 45 minutes, gratuit.

  1. Cap.Trente jours pour mesurer la capacité réelle.
  2. Système.On écrit les standards, on cadence le flux.
  3. Maîtrise.Vos encadrants tiennent la routine seuls.
Le constat

Quand l'atelier ne suit plus les ventes

Les commandes rentrent, et c'est en production que ça bloque.

  • Le carnet est plein, et pourtant vous perdez de l'argent.
  • Les dates de livraison glissent. Vous redonnez au client une date que vous savez intenable.
  • Les heures supplémentaires sont devenues la règle, et elles mangent la marge que le carnet promettait.
  • Vous hésitez à signer une nouvelle commande, parce que vous ne savez pas si l'atelier suivra.
  • Vous passez vos journées à régler les urgences de l'atelier au lieu de diriger.

Côté ventes, le travail est fait. Reste à savoir où l'atelier perd sa capacité.

La cause

Faut-il acheter une machine pour produire plus ?

Pas en premier. Une usine ne produit jamais plus que son goulot. Le goulot n'est pas toujours une machine. Il se trouve parfois au lancement ou à l'approvisionnement, parfois chez la seule personne qui sait faire.

Une machine accélère le flux tel qu'il est. Si le poste attend ses pièces ou ses consignes, la machine neuve attendra avec lui.

  1. 01

    Le poste attend.

    L'opérateur attend une pièce, un plan ou une consigne. Le temps part en recherche de pièces, en déplacements et en reprises.

  2. 02

    Le planning se refait chaque matin.

    Il dépend de qui est là. Personne ne sait dire combien d'heures séparent une commande de sa livraison.

  3. 03

    Le savoir tient dans deux têtes.

    Rien n'est écrit. Quand l'une de ces deux personnes est absente, la cadence tombe.

  4. 04

    Personne ne pilote le terrain.

    Le chef d'équipe passe ses journées à dépanner au lieu de piloter.

Aucune de ces quatre causes ne se règle avec un bon de commande. Elles se règlent dans l'atelier, avec vos équipes.

Le management de terrain s'apprend. Or il existe très peu de formation et d'accompagnement pour cela dans l'industrie, et presque aucun dans le nautisme, d'où je viens. Les méthodes sont connues. Il manque quelqu'un pour venir les mettre en place avec vos encadrants.

La réponse

Organiser avant d'investir

On apprend d'abord à conduire, ensuite on achète la Ferrari, et pas le contraire. J'organise l'entreprise et les équipes avant tout investissement en équipement, pour récupérer une capacité que vous payez déjà. Si la machine reste nécessaire ensuite, vous l'achèterez pour de bonnes raisons, et elle ne tournera pas à vide.

« Investir avant de structurer, c'est automatiser le gaspillage. » Tiago Mance, fondateur de Lean Skipper
La méthode

Comment se déroulent les 90 jours ?

L'industrialisation des PME par Lean Skipper tient en trois temps. Je prends en main la production avec vos équipes, jusqu'à ce que le système tourne sans moi, et sans vous.

J0 à J30, le premier mois

Cap

Diagnostic et trajectoire

Avant d'accélérer quoi que ce soit, je mesure la capacité réelle de l'atelier et je chiffre les objectifs de livraison.

  • Diagnostic : le goulot, les idées reçues, la trésorerie immobilisée dans les en-cours.
  • Objectifs : les délais de livraison, arrêtés en jours avec la direction.
  • Feuille de route : un plan chiffré, sans investissement en équipement, sur lequel on s'engage devant le comité de direction.

Objectif : savoir ce que l'atelier peut produire avant de décider d'investir.

J30 à J60, le deuxième mois

Système

Le savoir-faire écrit, le flux en cadence

J'installe l'OS Lean Skipper, mon système d'exploitation métier. Il couvre les personnes, les processus et la technologie utile.

  • Chaque tâche décrite en dix dimensions : outils, sécurité, durée, compétence, standard, nomenclature, qualité, mode opératoire, délai, cadencement.
  • Chaque poste standardisé, avec une matrice des compétences qui dit qui sait faire quoi.
  • Le flux : kitting au poste (les pièces préparées et livrées au poste), cadence, reste à faire visible sans ressaisie.

Objectif : ne plus attendre ni pièces ni consignes.

J60 à J90, le troisième mois

Maîtrise

Exécution et transmission

Pendant cette phase, je travaille dans l'atelier avec vos équipes, jusqu'à ce que vos encadrants tiennent la routine seuls.

  • Action sur le terrain, poste par poste.
  • Routines visuelles et tour de terrain quotidien.
  • Coaching des chefs d'équipe et des chefs d'atelier.

Objectif : que la cadence tienne quand quelqu'un part.

Ce que ça change : à J90, vous savez ce que votre atelier produit vraiment, et vos encadrants tiennent la cadence sans vous. Vous gardez vos standards, votre reste à faire et vos routines. Ils tournent sans moi.

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Qui vient dans votre atelier

Celui qui vient chez vous dirige aussi une usine

Tiago Mance, souriant, en veste sombre et chemise claire.

Lean Skipper est la marque sous laquelle Tiago Mance intervient comme manager de transition. En Gironde et autour de Bordeaux, il augmente la capacité de production des PME industrielles sans CAPEX, c'est-à-dire sans achat de machine, de bâtiment ni de logiciel lourd pendant la mission : il organise d'abord l'entreprise et les équipes, en 90 jours. Il intervient seul, en personne dans l'atelier, et confie le travail de bureau à ses agents IA. Il enseigne la gestion industrielle et logistique à l'IAE Bordeaux. Il dirige aussi Espadarte, au Brésil, qui fabrique les moteurs de la marque Hybdor Marine Power Train : il applique dans son usine ce qu'il met en place chez ses clients. Le siège de Lean Skipper est à Lormont, en Gironde.

Pour qui
PME industrielles de tous secteurs, dont les ventes dépassent ce que l'atelier sait produire
Où
Gironde et environs de Bordeaux, là où l'aller-retour tient dans la journée
Durée
90 jours, en trois temps : Cap, Système, Maîtrise
Prix
Un projet et un accompagnement de 90 jours démarrent à 2 450 € HT. Chaque mission est chiffrée sur place.
Premier pas
Diagnostic flash de 45 minutes, gratuit
Qui intervient
Tiago Mance, seul, en personne dans l'atelier
Les preuves

Ce que disent ceux qui ont travaillé avec moi

Trois recommandations publiques de responsables de production et de ressources humaines, puis un constructeur client. Je les cite mot pour mot.

« Tiago dispose de très bonnes compétences en Lean Manufacturing et sait particulièrement bien transmettre et expliquer les concepts et outils du Lean. Il fait preuve de pédagogie et de pragmatisme, ce qui facilite leur compréhension et leur appropriation par les équipes. Sa capacité à relier les principes Lean aux problématiques concrètes du terrain constitue un réel atout. »
Nicolas De OliveiraResponsable de production, Republic Technologies France
« Tiago is a very competent person, it was a pleasure to work with him on the same project. His lean culture and analytical mind are fascinating. Beyond his hard skills, he is an inspiring leader with very good interpersonal skills who knows how to lead a project team to achieve ambitious objectives. »

Tiago est quelqu'un de très compétent, ce fut un plaisir de travailler avec lui sur le même projet. Sa culture lean et son esprit d'analyse sont fascinants. Au-delà de ses compétences techniques, c'est un leader inspirant, doté d'un excellent relationnel, qui sait mener une équipe projet vers des objectifs ambitieux.

Houssam ElamriDirecteur de production, Smurfit Westrock ; il rapportait à Tiago
« J'ai eu la chance de collaborer avec Tiago dans le cadre de formations Lean Management lorsque j'étais DRH chez Righini. Au-delà de son expertise, j'ai particulièrement apprécié sa curiosité, sa compréhension fine des enjeux business et sa capacité à ouvrir les perspectives. »
Lauriane GonzalezDRH, alors chez Righini

Recommandations publiées sur le profil LinkedIn de Tiago Mance.

HanseYachts AG Greifswald, Allemagne · Łozienica, Pologne
« Thanks to your input, we'll have now a few "To-Dos", looking forward to seeing them turn into reality. Our Managing Director liked your results and suggestions. » Alexander Busher, Lean Manager, HanseYachts AG

Grâce à vos apports, nous avons maintenant quelques actions à mener, et nous avons hâte de les voir devenir réalité. Notre directeur général a apprécié vos résultats et vos recommandations.

Diagnostic de maturité industrielle et chantier kaizen sur les deux sites, avec Daniel Kuhn, Head of Industrial Engineering. HanseYachts se présente comme le deuxième constructeur mondial de voiliers.

Je dirige ma propre usineFondateur et CEO d'Espadarte, qui fabrique au Brésil les moteurs Hybdor Marine Power Train
Vingt ans dans le nautismeDont l'ouverture d'une usine au Brésil et une opération de M&A au Portugal
Dix paysFrance, Brésil, Pologne, Allemagne, Italie, Portugal, États-Unis, Irlande, Estonie, Finlande
FormateurGestion industrielle et logistique à l'IAE Bordeaux ; Yellow Belt et Green Belt, INEMA Albi
AuteurLe Protocole du Leader
Pour qui

Je ne travaille pas avec tout le monde

Si ce n'est pas pour vous, autant le savoir tout de suite.

C'est pour vous si

  • Vous dirigez une PME industrielle en Gironde ou autour de Bordeaux, quel que soit votre secteur.
  • Vos ventes dépassent ce que votre atelier sait produire.
  • Vous pensez à acheter une machine ou à embaucher pour suivre, sans être sûr que ce soit la bonne réponse.
  • Un ou deux hommes-clés portent le savoir-faire, et vous le savez.
  • Vous voulez un retour visible en moins d'un an plutôt qu'une étude.

Ce n'est pas pour vous si

  • Votre carnet est vide : le problème est commercial avant d'être industriel.
  • Vous cherchez un rapport à présenter, sans intention de changer l'atelier.
  • Vous avez déjà une direction excellence opérationnelle interne.
  • Votre site de production est trop loin pour un aller-retour dans la journée.
  • Vous voulez que l'intervenant reste indéfiniment.
Ce que ça coûte

Combien coûte une mission ?

Chaque mission est chiffrée sur place, avec un retour sur investissement engagé dans la proposition. Pour vous situer :

Un projet et un accompagnement de 90 jours démarrent à 2 450 € HT.

Le montant final dépend de la taille de l'atelier et du nombre de zones. Le diagnostic flash de 45 minutes est gratuit.

Ce qu'on me demande

Les questions qu'on me pose avant de commencer

Comment augmenter la capacité de production sans investir ?

En récupérant d'abord la capacité que vous payez déjà et que vous perdez en déplacements, en recherche de pièces et en reprises. Je mesure la capacité réelle, je trouve le goulot, puis j'organise le flux et les équipes autour de lui. Investir avant de structurer, c'est automatiser le gaspillage. Si la machine reste nécessaire ensuite, vous l'achèterez pour de bonnes raisons.

Comment se déroulent les 90 jours ?

En trois temps. Cap, de J0 à J30 : je mesure la capacité réelle, je trouve le goulot et je chiffre une feuille de route sans investissement en équipement. Système, de J30 à J60 : j'écris les standards avec vos équipes, j'organise le kitting au poste et je rends le reste à faire visible. Maîtrise, de J60 à J90 : je coache vos encadrants jusqu'à ce qu'ils tiennent la routine seuls.

Combien coûte une mission de 90 jours ?

Un projet et un accompagnement de 90 jours démarrent à 2 450 € HT. Le montant final dépend de la taille de l'atelier et du nombre de zones : je le chiffre sur place, et la proposition engage un retour sur investissement. Le diagnostic flash de 45 minutes est gratuit.

Intervenez-vous sur place, en Gironde et autour de Bordeaux ?

Oui. Le siège de Lean Skipper est à Lormont, en Gironde. Cette offre est réservée à la Gironde et aux environs de Bordeaux, là où je peux faire l'aller-retour dans la journée, parce que la mission se passe dans votre atelier, poste par poste, avec vos équipes.

Vous venez du nautisme. Votre méthode vaut-elle pour mon industrie ?

Oui, parce qu'elle porte sur l'organisation : le flux, les postes, les standards et les encadrants. Elle ne dépend pas de ce que vous fabriquez. J'ai passé vingt ans dans le nautisme, et j'interviens régulièrement dans d'autres secteurs industriels : j'ai notamment formé des équipes dans la métallurgie et les biens de grande consommation. Les recommandations de Nicolas De Oliveira et de Lauriane Gonzalez, citées sur cette page, en parlent.

Êtes-vous consultant en organisation de production ?

Non, je suis manager de transition. Je pose le diagnostic comme le ferait un consultant, puis je prends la production en main pendant 90 jours et je réponds du résultat. Je travaille dans l'atelier jusqu'à ce que la production tourne sans moi. Et je dirige ma propre usine, Espadarte, au Brésil : j'y applique ce que je mets en place chez vous.

On a déjà essayé de s'organiser, ça n'a pas tenu. Pourquoi cette fois ?

Parce qu'un standard ne tient que si quelqu'un l'anime tous les jours. La phase Maîtrise, de J60 à J90, sert à ça : je coache vos chefs d'équipe et vos chefs d'atelier sur le terrain, jusqu'à ce qu'ils fassent tourner la routine sans moi. À J90, vous gardez vos standards, votre reste à faire et vos routines.

Que se passe-t-il pendant le diagnostic flash ?

Vous me décrivez en 45 minutes où ça coince : les retards, la charge, les postes qui attendent, le projet d'investissement. Je vous dis franchement si je peux être utile. Vous repartez avec une première action à engager, que nous travaillions ensemble ou non. Le diagnostic est gratuit. Le rendez-vous se réserve en ligne, juste après le formulaire.

Page mise à jour le .

Le diagnostic flash

Si vous n'arrivez pas à produire autant que vous vendez, parlons-en 45 minutes

Le diagnostic flash est gratuit. Vous me dites où ça coince, je vous dis franchement si je peux être utile, et vous repartez avec une première action à engager.

  1. 01Vous laissez vos coordonnées et, si vous voulez, ce qui coince le plus.
  2. 02Le lien pour réserver vos 45 minutes s'affiche aussitôt : vous choisissez le créneau.
  3. 03On parle de votre atelier, et vous repartez avec une première action.

Trois champs obligatoires et une case à cocher. Le reste est facultatif.

Je vous réponds à cette adresse.

Si vous préférez que je vous appelle.

Votre réponse m'aide à préparer les 45 minutes.

Le diagnostic est gratuit. Le lien pour réserver vos 45 minutes s'affiche dès l'envoi.